• 作者: 华尔街见闻
• 来源: 林建建
• 日期: 2015-10-21
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油价走低使得钯金更具吸引力。

彭博援引英国汽车催化剂生产商Johnson Matthey，尽管每辆车只需要几克钯金，但2015年可能是全球钯金市场连续第四年出现供不应求。

钯金比黄金更稀有，具有耐高温、耐腐蚀、耐磨损和极强的伸展性，被广泛地用作汽车催化剂处理尾气。

麦格理在上周的一份报告中称，2014年全球汽车销量增长3.4%至8160万辆，创历史新高。

低廉的银行贷款和五年新低的油价使得车市自2009年开始的回暖得以延续，并带动对汽车零部件的需求，无论是美国铝业(Alcoa)的催化转化器还是固特异（Goodyear）的轮胎。尽管钯金价格在2014年9月创下了十三年新高，但摩根士丹利和德意志银行仍然看涨该贵金属，因为汽车占到了钯金用途的70%。

资产规模达1120亿美元的Investec Asset Management基金经理Scott Winship在电话中告诉彭博社，受益于汽油价格走低，钯金是个令人激动的选择，“美国汽车需求异常强劲，甚至可能超越金融危机前的需求高峰。”

1月以来，伦敦钯金价格下跌4.3%至763.63美元/盎司。同期，包含22种主要商品的彭博商品指数（Bloomberg Commodity Index）下跌2.2%。上周三该指数重挫13%，盘中一度跌破100整数大关，触及2002年8月以来新低。